Acura Integra Type S con piezas HRC Prototype Performance para el rally One Lap of America

Honda Racing Corporation (HRC) desarrolló un Acura Integra Type S equipado con piezas del prototipo de alto rendimiento, con el cual competirá en la legendaria Tire Rack One Lap of America 2025.

Durante una semana, las condiciones extremas que cubren más de 3,000 millas y pruebas cronometradas en nueve circuitos del Medio Oeste, pondrán a prueba el rendimiento y la resistencia del prototipo de alto rendimiento de HRC.
El Acura Integra Type S especialmente configurado está siendo conducido por dos ingenieros de Honda con sede en Ohio, Justyn Bobinski y Chad Gilsinger. Ambos son ingenieros de pruebas dinámicas de vehículos en el Honda North American Automotive Development Center (ADC) de Ohio.  
Los ingenieros de ADC Clay Duval y Brian Penza manejan un Acura TLX Type S, el sedán con la tracción All-Wheel-Drive más rápida y con mejor manejo en los 35 años de historia de la marca. 

Motorización

El TLX Type S cuenta con un motor V6 turboalimentado de 355 hp y una tracción total Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD®) con auténtica vectorización del par motor. Brian Penza es experto técnico en diseño de defensas y ha trabajado en varios modelos de Honda y Acura, incluido el TLX, mientras que Duval es ingeniero Senior de rendimiento de HVAC.
El Acura Integra está equipado con neumáticos Bridgestone Potenza RE-71RS. Se trata del producto estrella de Potenza. El TLX tendrá neumáticos Bridgestone Potenza Sports.
La 41ª edición de One Lap of America, del 4 al 10 de mayo, comienza y termina en South Bend, Indiana, en la sede de Tire Rack. La carrera incluye pruebas cronometradas en Estados Unidos, como el World Wide Technology Raceway, a las afueras de St. Louis Missouri, el National Corvette Museum Motorsports Park, en Kentucky, y el Virginia International Raceway.

 

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